RUBENA HOOK - opona rowerowa
Rubena Hook V69 to popularna opona przeznaczona na drogi, asfalty, kostki brukowe i polne drogi szutrowe.
Gładkie czoło opony, pozwala uzyskać minimalne opory toczenia na utwardzonych drogach. Bieżnik wyposażony w dużą ilość kanałów odpływowych, pozwala na komfortową jazdę nawet na bardzo mokrych terenach. Boczne sekcje wyposażone zostały w bardziej agresywne klocki, które pomagają w zachowaniu przyczepności na trudniejszych odcinkach jak leśne ścieżki.
Specyfikacja techniczna:
- model: V69 HOOK
- rozmiar opony: 700 x 40C (42-622)
- rozmiar koła ("): 28
- waga: 790 g
- konstrukcja: Classic
- mieszanka: Basic Compound (BC)
- kolor: czarny
- Maksymalne ciśnienie: 500 kPa (5 Bar)
- Dopuszczalne obciążenie: 115 kg
Classic - Konstrukcja typu gumwall - bok opony wykonany jest z podgumowanego kordu pokrytego warstwą gumy. Przekrój opony wzmocniony jest stalową linką składającą się z 4-5 cienkich drucików.
Basic Compound – Standardowa mieszanka gumy. Zapewnia długa żywotność i dobre właściwości jezdne. Przeznaczona do codziennego użytku w każdych warunkach.
Technologie:
RS - Reflex Strip - doskonałe parametry paska odblaskowego 3M gwarantują wysoką jakość odbicia światła podczas zmierzchu, nocy i świtu, a także w czasie mgły i deszczu. Opony Rubena z paskiem odblaskowym odpowiadają światowemu certyfikatowi E4 88R-002058, który gwarantuje jakość produkcji według określonych standardów i parametrów. Pasek umieszczony na bocznej ścianie opony jest elementem uwypuklającym bezpieczeństwo, zwiększając wartość użytkową wyrobu.
APS - Antipuncture System - Taśma ze specjalnej gumy umieszczona pomiędzy kordem opony i gumowym bieżnikiem zmniejsza możliwość przebicia opony (większa wytrzymałość i sztywność). APS zmniejsza opór toczenia, ale zachowuje dobrą przyczepność opony do podłoża.
Domyślnie do transportu opony są zwijane Jeśli nie życzą sobie Państwo zwijania opony, proszę o wybranie wysyłki za pomocą kuriera Inpost oraz załączenie takiej adnotacji podczas finalizacji zakupu. Odkształcenia które powstały w wyniku zgięcia, nie wpływają na funkcjonalność opony - wystarczy wyprostować druty.
